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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제7권 제7호
발행연도
1999.9
수록면
250 - 257 (8page)

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Driving simulators are used effectively for human factor study, vehicle system development and other purposes by enabling to reproduce actual driving conditions in a safe and tightly controlled environment. Interactive simulation requires appropriate sensory and stimulus cuing to the driver. Sensory and stimulus feedback can include visual, auditory. motion. and proprioceptive cues. A fixed-base driving simulator has been developed in this study for vehicle system development and human factor study. The simulator consists of improved and synergistic subsystems (a real-time vehicle simulation system, a visual/audio system and a control force loading system) based on the motion-base simulator, KMU DS-I developed for design and evaluation of a full-scale driving simulator and for driver-vehicle interaction.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.시스템 구성

3.서브시스템 개발

4.시스템 통합

5.결론

후기

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