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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제7권 제8호
발행연도
1999.11
수록면
150 - 159 (10page)

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Exhaust system is composed of several parts. Among them, design of muffler system strongly influences on engine efficiency and noise reduction. So, through comprehension of flow characteristics inside muffler is necessary. In this study, three-dimensional steady and unsteady compressible flow analysis was performed to understand the flow characteristics, pressure loss and amplitude variation of pulsating pressure. The computational grid generation was carried out using commercial preprocessor ICEM CFD/CAE. And the three-dimensional fluid motion inside the muffler was analyzed by STAR-CD, the computational fluid dynamics code. RNG k- turbulence model was applied to consider the complexity of the geometry and fluid motion. The steady and unsteady flow field inside muffler such as velocity distribution, pulsating pressure and pressure loss was examined. In case of unsteady state analysis, velocity of inlet region was converted from measured pulsating pressure. Eperimental measurement of pressure and tempemture was carried out to provide the boundary and initiaJ condition for computational study under three engine operating conditions. As a result of this study, we could identify the flow characteristics inside the muffler and obtain the pressure loss, amplitude variation of pulsating exhaust gas.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.수치 해석

3.해석결과 분석 및 고찰

4.실험 및 고찰

5.결론

참고문헌

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