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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제8권 제4호
발행연도
2000.7
수록면
93 - 99 (7page)

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It is well known that an automotive muffler strongly influences engine efficiency and noise reduction. The performance of a muffler system is determined by the geometrical parameters such as the relative location of an inlet and outlet pipe, size, and cross sectional geometry of a chamber. In this study, numerical analysis was performed to examine the flow characteristics in the simple automotive muffler for the variation of volumetric rate and offset. The computational grid generation was carried out. The RNG k-ε turbulence model was applied. To provide the boundary condition for numerical analysis, the experimental measurement was carried out. As a result of this study, we could understand that there was a recirculation flow inside muffler and pressure loss depends on the variation of volumetric rate and offset.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.수치 해석

3.해석결과 및 고찰

4.결론

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