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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제8권 제5호
발행연도
2000.9
수록면
86 - 95 (10page)

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A modified spray impingement model has been developed, which is assessed against experiments for the impinging sprays on the small combustion chamber at various gas pressures. To investigate spray behaviors in the diesel combustion chamber, a transparent constant- volume chamber is made which is similar to the combustion chamber of a real diesel engine. The chamber is pressurized by N₂gas from 0 bar to 20 bar to find the effects of ambient pressures. The behaviors of spray injected into this chamber and dispersed after impingement on the cylinder wall is measured two-dimensionally using laser sheet Mie scattering method.
The physical submodels have been properly modified to improve the prediction capability of original KIVA code to describe the spray behaviors after impingement on the curved cylinder wall. In terms of spray dynamics and evolution, numerical results give qualitatively good agreements with experimental data.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치 및 방법

3.수치모델

4.결과 및 고찰

5.결론

후기

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