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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박권하 (한국기계연구원 동력시스템연구부)
저널정보
한국분무공학회 한국액체미립화학회지 한국액체미립화학회지 제1권 제2호
발행연도
1996.1
수록면
24 - 32 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

1997

분무충돌을 이용한 w-형 직접분사식 디젤연소실에 대한 계산적 고찰
박권하 한국액체미립화학회지 1997.01 학술저널

1996

충돌부를 갖는 w-형 디젤엔진 연소실의 분무특성분석
박권하 ,  박대순 ,  김문헌 한국액체미립화학회지 1996.01 학술저널
분무충돌을 이용하는 디젤연소실 설계를 위한 충돌면 분석
박권하 한국액체미립화학회지 1996.01 학술저널

1995

새로운 벽면 충돌모델을 이용한 디젤 연소실 시스템의 최적화
박권하 ,  A.P.Watkins 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1995.06 학술대회자료

초록· 키워드

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Most of the research of small engines to date focused on developing spark ignition engines occupied much parts. Recently the number of a small direct injection diesel engine applied in small cars has been increased and considered as a next generation power source for passenger cars because of its high efficiency. Therefore the combustion chamber becomes smaller and the fuel injection pressure goes higher, which makes fuel sprays impinged easily on the combustion chamber walls. When strong swirls are not induced, the fuel may not mix with air because of fuel deposition on the wall. As a positive way, the combustion chamber systems which is using spray wall impaction has been introduced and assessed by an experimental or a simulate manner. In these systems the raised lands are positioned in tile chamber for spray impaction in order to break up the fuel drops into much smaller and direct them into desirable direction. This study addresses to the effects of rho position and size of the raised land or glow plug to help the chamber design using spray wall impaction. The characteristics of the spray impinged on various lands are investigated and compared with each other. Then the chamber shapes are discussed with the characteristics and their proper position and size is proposed in any chamber volume.
#디젤기관 #연소실 설계 #분무 충돌 #충돌면 #Diesel Engine #Combustion Chamber Design #Spray Impaction #Impingement Land

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