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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제8권 제6호
발행연도
2000.11
수록면
130 - 141 (12page)

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The vibration characteristics of a passenger car steering column are studied by using a modal test and a finite clement (FE) analysis. To verify the FE model and the results, an experiment using the impact exciting method is performed. Two types of the steering column in this study are considered as follows; (i) the non-tilt type steering column and (ii) the upper-tilt type steering column. The experimental results are compared with those of the FE analysis, and it is shown that the results agree with each other. The effects of various design parameters such as the bracket thickness, the column thickness and the column diameter on the natural frequencies are also investigated by FE analysis.

목차

ABSTRACT

1.Introduction

2.Experiments

3.FE analysis

4.Results and discussion

5.Conclusions

Acknowledgement

References

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