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논문 기본 정보

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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제8권 제6호
발행연도
2000.11
수록면
156 - 164 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2000

비선형성을 갖는 전륜 현가장치의 이산시간 모델링
이병림 ,  이재웅 한국자동차공학회논문집 2000.11 학술저널

1999

비선형성을 갖는 전륜 현가장치의 이산시간 모델에 의한 진동특성 규명 ( Identification of the Nonlinear Vibration Characteristics of the Front Suspension System by Using Discrete Time Model )
이병림 ,  허인호 ,  이재응 대한기계학회 춘추학술대회 1999.01 학술대회자료

1998

이산 시간 모델을 이용한 비선형 동역학 시스템 규명에 관한 연구 ( A Study on Identification of Nonlinear Dynamic Systems by Using Discrete Time Model )
이병림 ,  한재영 ,  장흥석 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 1998.01 학술대회자료

초록· 키워드

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In this study, a discrete time model for a simplified front wheel suspension system which has nonlinear damping and stiffness property is introduced. The model is estimated from the discrete data which are generated based on the real car parameters. The performance of the proposed method is evaluated through numerical simulations, and the simulation results show that the proposed method can estimate the nonlinear behavior of the suspension system very well.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.제인모델의 전개

3.모델계수 결정 및 검증

4.모의 시험

5.결론

참고문헌

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