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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제12권 제2호
발행연도
2004.3
수록면
62 - 68 (7page)

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This research is focused on diesel emission characteristics and poisoning effect on Diesel Oxidation Catalyst when Ultra Low Sulfur Diesel(ULSD) and biodiesel are applied simultaneously. The biodiesel is used to improve viscosity of fuel specially in fuel injection system of engine since the introduction of ULSD may degrade viscosity in the process of desulfurization. Furthermore, this study may provide some basic data for the design of emissions reduction technology.

목차

Abstract

1.서론

2.실험장치 및 방법

3.실험 결과 및 고찰

4.결론

후기

References

참고문헌 (9)

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[학술지(정기간행물)] - / 1999. / Performance Eva-luation of Emision Control Technologies for Diesel Heavy-Duty Engines google schola [학술지(정기간행물)] - / 1999. / Environ-mental and Health Efects Caused by the Use of Biodiesel google schola [학술지(정기간행물)] - / 1989. / International Agency for Research on Cancer Evaluation of Carchinogenic Risks to Humans iarc mo 46 (graphs) : 41 ~ 185 google schola [학술지(정기간행물)] - / 1999. / Overview of Biodiesel and Petroleum Diesel Life Cycles google schola [학술지(정기간행물)] - / 2000. / The Efect of Biodiesel Fuels on Transient Emisions from Modern Diesel Engines google schola

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