지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2000.3
- 수록면
- 42 - 49 (8page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (3)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
Most gasoline engines employ a port injection system to achieve the better fuel-air mixing. A part of injected fuels adheres to the wall or intake valve and forms a film of liquid fuel. The other is secondarily atomized by the spray-wall interaction. A better understanding of this interaction will help in designing injection systems and control the strategies to improve engine performance and exhaust emissions.
In the present research, the spray-wall interaction was investigated by laser sheet visualization method, the shape of sprays was pictured at various impinging velocities and angles. The fuel dispersion was estimated by fluorescence light, and the atomization was evaluated by the enlarged images of droplets.
The experimental results were compared with model predictions which are based on OPT and TAB method. The models have been modified to have the better agreement with the experimental results, and are implemented in the KIVA-II code.
In the present research, the spray-wall interaction was investigated by laser sheet visualization method, the shape of sprays was pictured at various impinging velocities and angles. The fuel dispersion was estimated by fluorescence light, and the atomization was evaluated by the enlarged images of droplets.
The experimental results were compared with model predictions which are based on OPT and TAB method. The models have been modified to have the better agreement with the experimental results, and are implemented in the KIVA-II code.
목차
1. 서론
2. 수치모델
3. 실험장치 및 방법
5. 결론
[참고문헌]
참고문헌 (0)
참고문헌 신청함께 읽어보면 좋을 논문
논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!
-
벽면충돌 가솔린 분무 모델
한국자동차공학회논문집
2001 .09
-
[가솔린엔진] 벽면 충돌 단공 가솔린 분무의 미립화
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
1999 .05
-
가솔린 직분식 엔진 인젝터의 연료 분무 미립화 특성
한국액체미립화학회지
1999 .01
-
가솔린 엔진용 분사노즐의 분무성능에 관한 실험적 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
1996 .06
-
가솔린 기관용 인젝터의 분무 구조에 관한 실험적 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
1994 .06
-
MPI 가솔린 기관의 분무 및 벽류 거동 특성에 관한 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
1995 .11
-
벽면에 충돌하는 분무의 미립화에 관한 수치적 모델
한국액체미립화학회지
1997 .01
-
액적 미립화 모델과 벽면 충돌 모뎀을 이용한 직접분사식 디젤 엔진의 분무 특성 고찰
한국자동차공학회논문집
1999 .04
-
PFI용 2홀 2분무 인젝터의 비정상 분무 특성
한국액체미립화학회지
2005 .01
-
SI 엔진용 비정상 간헐 분무에서의 액적 변동
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2004 .10
-
DISTRIBUTION OF FUEL MASS AFTER WALL IMPINGEMENT OF DIESEL SPRAY
International journal of automotive technology
2006 .06
-
벽면 형상에 따른 중공 원추형 분무의 벽 충돌 과정 모델링
대한기계학회 춘추학술대회
2007 .05
-
분무액적과 벽의 상호작용에 대한 연구
한국자동차공학회논문집
1998 .07
-
수치해석을 이용한 가솔린연료 분무 거동특성 연구
대한기계학회 논문집 B권
2009 .12
-
벽면 캐비티 각에 따른 GDI 분무의 벽 충돌 과정에 대한 수치적 연구
대한기계학회 논문집 B권
2007 .12
-
고온에서 벽면 형상에 따른 GDI 분무의 충돌 과정 및 연료 액막 형성에 대한 수치적 연구
한국자동차공학회논문집
2008 .03
-
벽면에 충돌하는 디젤분무의 거동
한국액체미립화학회지
1997 .01
-
Fuel Spray Characteristics Impinging onto the Wall Surface
KSME/JSME THERMAL and FLUID Engineering Conference
1998 .08
-
GDI 와류 분사노즐의 초기분무에 관한 연구
한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집
2002 .10
이 논문의 저자 정보
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-013999993