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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2000.11
- 수록면
- 296 - 301 (6page)
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In this paper, to find out the optimum operate condition which is in the smoke limit of conventional diesel engine, pre-mixed gasoline fuel was provided with compression ratio 19 : 1, ignited by direct injected diesel fuel. It was further injected in several steps, 0.373g/s, 0.308g/s, 0.182g/s. 0.141 g/s, 0.096g/s. to discover the combustion and smoke characteristics, and pre-mixed gasoline fuel was supplied until self-ignition occurred in lean region simultaneously. When pre-mixed gasoline air-fuel ratio was leaner than 120, there was no difference with case that only diesel fuel supplied and in case the richer region air-fuel ratio 38, the knocking was occurred. The brake power at the rate of diesel fuel injection 0.096g/s was about 1.5kw, but as the provided pre-mixed gasoline air-fuel ratio 48.43, the brake power increased to 4kw and smoke concentration was kept about 20~30%.
목차
ABSTRACT
Nomenclature
1.서론
2.실험장치 및 실험방법
3.실험결과 및 고찰
3.Smoke 특성
4.결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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