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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2001.11
- 수록면
- 774 - 779 (6page)
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Recently the regulations from the government and the concerns of people give rise to the interest in exhaust and intake noise of passenger car as much as other vehicles. In these demands, Noise reductions performance prediction software with hybrid method was developed at first.
Secondly Robust design was used for improving the noise reduction capacity of intake system with the performance prediction software. On the basis of the preset design, length and radius of each component that was thought to effect to capacity of intake system was selected. The factors are arranged by using L table of orthoginal array and optimum value was obtained.
Secondly Robust design was used for improving the noise reduction capacity of intake system with the performance prediction software. On the basis of the preset design, length and radius of each component that was thought to effect to capacity of intake system was selected. The factors are arranged by using L table of orthoginal array and optimum value was obtained.
목차
ABSTRACT
Nomeclature
1.서론
2.흡기계의 음향학적 해석
3.다구찌 기법
3.실험 및 시뮬레이션
4.결론
후기
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