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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2001년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
2001.5
수록면
542 - 547 (6page)

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Test in the development of vehicle consist of driving test and simulation test. The last one has many advantages. It can reduce time and cost during development, can overcome the spacial and environmental limitation, and can provides repeatabilities of similar experiments and various data. In these reason, the simulation test is used more for analysis and development of new vehicle. In this research the result of kinematic analysis on multi-axial simulator is compared with the simulated result using dynamic analysis program, ADAMS, and the maximum stress and strain are analyzed for the safety of link and specifications of optimal design using finite element method.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 다축 가진기의 설계사양

3. 다축 가진기 링크부의 구동영역 해석

4. 다축 가진기 링크부의 FEM 해석

5. 결론

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이학철 ,  김광준 대한기계학회 논문집 1991 .07

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014012962