메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술강연 논문집 한국자동차공학회 1999년 9월 학술강연 논문집
발행연도
1999.9
수록면
17 - 24 (8page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Generally the tire deflation can be easily detected using expensive air pressure sensors with which pressure variation can detected, but this paper describes the deflation monitoring methods of the TDWS(Tire Deflation Warning System) and that it's great effect on the vehicle stability, controllability and fuel consumption, using only the speed sensors that are installed already for the ABS control. The detection is based on the principle that a flat tire has smaller diameter, therefore faster wheel speed. If the T- DWS detects any tire deflation, a driver is to be alerted by a warning lamp on the instrument panel.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.직접 감지방법

3.간접 감지방법

4.결론

참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014016051