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이용수
ABSTRACT
1.서론
2.경사를 포함한 주행모드
3.실주행연비 예측
4.변속 알고리듬
5.결론
참고문헌
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Fuel Economy in non-Fuel Economy viscosity grades
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2019 .04
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한국기계기술학회지
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가솔린 차량의 각 요소별 연료소모량 분석을 위한 실험적 연구
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2002 .11
가솔린 차량의 각 요소별 연료소모량 분석을 위한 실험적 연구
한국자동차공학회논문집
2004 .01
경사가 폼함된 도로의 주행시 실제 주행연비 예측
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2000 .05
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한국자동차공학회 춘계학술대회
2013 .05
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1995 .03
모델링 기법과 에너지 흐름 측정 방법을 활용한 하이브리드 차량의 연비 분석 및 개발
한국자동차공학회 춘계학술대회
2010 .05
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1999 .05
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한국생산제조학회지
2013 .12
경사로 주행시 연비 개선을 위한 차량 제어 알고리즘 연구
한국자동차공학회 춘계학술대회
2012 .05
실도로 연비 객관화를 위한 연비 지수 기초 개발
한국자동차공학회 춘계학술대회
2017 .05
차량 누적거리에 의한 연비 특성 연구
동력시스템공학회지
2017 .08
[동력전달계] 차량의 실제 주행연비 예측
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
1999 .11
EXPERIMENTAL ANALYSIS OF DRIVING PATTERNS AND FUEL ECONOMY FOR PASSENGER CARS IN SEOUL
International journal of automotive technology
2003 .06
주행 조건에 따른 승용차 연비 변화 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2002 .05
내연기관 자동차의 주행모드 조건에 따른 연비 성능 비교
융ㆍ복합기술연구소 논문집
2013 .01
신연비 시험법에 따른 하이브리드 자동차의 연비특성 연구
한국자동차공학회 춘계학술대회
2011 .05
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