수소 첨가에 의한 중대형 천연가스 기관의 기관 성능 향상

임희수; 김윤영; 이종태

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 임희수 김윤영 이종태

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년 추계학술대회논문집 1호

발행연도: 2003.11

수록면: 163 - 169 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2004

수소-천연가스 혼합연료기관의 최적 수소 분사율 검토

임희수 , 김윤영 , 이종태 한국수소및신에너지학회논문집 2004.06 학술저널

2003

수소 첨가에 의한 중대형 천연가스 기관의 기관 성능 향상

임희수 , 김윤영 , 이종태 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2003.11 학술대회자료

중대형 수소-천연가스 기관의 수소혼합율 변화에 대한 연소 및 배기특성

임희수 , 김윤영 , 이종태 한국수소및신에너지학회논문집 2003.09 학술저널

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An experimental study was carried out to investigate the effect on an engine performance by an addition of hydrogen to natural gas. The results showed that heavy-duly hydrogen-CNG engine can be stably operated at ultra lean operating. and reduce emission extremely. Thermal efficiency was increased due to combustion improvement by addition of hydrogen to natural gas. But torque was decreased at λ=1.4, and increased over that.

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임희수

소속기관 선문대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 공학 > 기계공학 > 자동차공학

논문수 6 이용수 205

김윤영

소속기관 서강대학교

주요연구분야 사회과학 > 사회학 > 사회복지학 TOP 1% 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 TOP 1%

논문수 391 이용수 36,637

이종태

소속기관 국립환경과학원

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 10% 공학 > 건축공학 > 환경공학

논문수 283 이용수 19,966

이 논문과 함께 이용한 논문

극초고압 충돌분무의 미립화 특성에 관한 연구

김은경 , 정대용 , 이종태 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004 .06

압축비 변화에 대한 중형 수소-천연가스기관의 성능특성

김용태 , 정찬운 , 정대용 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2005 .05

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