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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
2003.11
수록면
1,525 - 1,530 (6page)

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The dynamic behavior of sheet metals must be examined to ensure the impact characteristics of auto-body by a finite element method. Since the strain-rate in the crash analysis of auto-body is under 500 /s, an appropriate experimental method to acquire the material properties at the corresponding strain-rate has to be developed. In this study, a high speed material testing machine was manufactured for tension tests of sheet metal under 500/s. Dimensions of a specimen for sheet metal need to be determined for tension test of sheet metal at intermediate strain rate because there is not a standard tension specimen for the dynamic test. Numerical simulations are carried out to determine dimensions and the shape of the specimen. Tensile tests of steel sheets in auto-body are performed at several kinds of strain rates. Fast Fourier transform smoothing method is used to fit the oscillation of load caused by the ringing phenomenon ofajig.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.중변형률 속도의 고속 인장시험 방법

3.차체용 강판의 고속 인장실험

4.결론

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