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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 춘계학술대회 논문집 Volume Ⅲ
발행연도
2004.6
수록면
1,669 - 1,674 (6page)

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While the formability is important and indispensable for success in very complicated sheet metal forming, it seems that few studies has been carried out about the formability of sheet metal at the high strain rate. The present experimental results report that the elongation is dependent on the crosshead speed in tensile tests. In this paper, the tensile elongation has been obtained from various steel sheets for an auto-body at the intermediate strain rate. The strain rate in the experiment is ranged from 0.003/sec to 200/sec. The experimental result demonstrates that the tensile elongation does not decrease as the strain rate increases. This tendency has varieties depending on the microstructure and forming history of sheet metal. Some high strength steels have the tendency that the tensile elongation increases as the strain rate increases, while others not. This phenomenon is very important not only in sheet metal forming but also in the crash worthiness evaluation to predict the fracture and tearing of sheet metal members.
#Elongation(연신율) #Formability(성형성) #Intermediate strain rate(중변형률 속도) #Strain rate hardening(변형률 속도 경화) #Dynamic material test(동적 물성실험)

목차

Abstract
1. 서론
2. 중변형률 속도에서의 동적 물성실험
3. 강판의 동적 인장실험
4. 결론
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