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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2002년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
2002.5
수록면
692 - 697 (6page)

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Since US adopt a requirement for universal, uniform anchor systems for child restraints, an enormous effort of some child seat manufacturers tried to improve the protective properties of Child Restraint System(CRS). The new standard includes FMVSS 225, Child Restraint Anchorage Systems and amendments to FMVSS 213 is effective in 1999. The universal anchor rule will provide devices independent of safety belts to attach child restraints to the vehicle. It will allow child restraints to be anchored more securely than is often possible with current safety belts. Currently, US, Australia and european comnmunity countries including Japan started testing of evaluation of CRS performances during their NCAP test programs and results are published.
Korean government realized the impormance of CRS roles in child safety and investigate benefits of enhancement of CRS regulations. In this study, a series of numerical simulation because of lacks of ISOFIX ready CRS in the domestic market, is conducted to evaluated the different types of ISOFIX methods.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. ISOFIX 개발 배경

3. ISOFIX 관련 각국 기준

4. CRS 고정방식에 대한 해석

5. CRS 고정방식에 대한 평가

6. 결론

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