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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2002년 춘계학술대회논문집 3호
발행연도
2002.5
수록면
1,043 - 1,049 (7page)

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This study is very important to define the characteristic of thermal fatigue for tungsten filament in the view of micro-order scale. As the result of this study about thermal fatigue for tungsten fIlament, An empirical formula, such as V=30.20- 3.59logN, is made from the relation between change of voltage and number of cycle. New fracture mechanism of thermal fatigue is suggested for tungsten filament's fractography.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 실험방법

3. 실험결과 및 고찰

4. 결론

참고문헌

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