저공해와 고안정성을 위한 신개념의 사이클론 제트 하이브리드 연소기의 연소특성

정원석; 황철홍; 이규영; 이창언

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자료유형: 학술저널

저자정보: 정원석 황철홍 이규영 이창언

저널정보: 대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제28권 제2호

발행연도: 2004.2

수록면: 146 - 153 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

저공해와 고안정성을 위한 신개념의 사이클론 제트 하이브리드 연소기의 연소특성

정원석 , 황철홍 , 이규영 외 1명 대한기계학회 논문집 B권 2004.02 학술저널

2002

하이브리드 사이클론 제트 연소기의 연소특성에 관한 연구

정원석 , 황철홍 , 이규영 외 1명 KOSCO SYMPOSIUM 논문집 2002.01 학술대회자료

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A Promising new approach to achieve low pollutant emissions and improvement of flame stability is tested experimentally using a cyclone jet hybrid combustor employing both premixed and diffusion combustion mode. Three kinds of nozzle are tested for mixing enhancement of fuel and air. The LNG (Liquified Natural Gas) is used as a fuel. The combustor is operated by two methods. One is DC (Diffusion Combustion) mode generated swirl flow by air as general swirl combustor, and the other is HC (Hybrid Combustion) mode. The HC mode consists of diffusion jet flame of axial direction and premixed cyclone flame of tangential direction in order to stabilized the diffusion jet flame. The results showed that the flame stability of HC mode is significantly enhanced than that of DC mode through the change of mixing characteristics by modifications of fuel nozzle. In addition, the reductions of CO and NOx emission in HC mode, as compared with that for the DC mode, is large than about 50% in stable region. Also, even using the low calorific fuel as CO₂-blended gas, it is identified that the cyclone jet hybrid combustor has the high performance of flame stability.

참고문헌 (9)

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[학술지(정기간행물)] - / 1990 / Enhancement of Flame Blowout Limits by the Use of Swirl 80 : 183 ~ 195

[학술지(정기간행물)] - / 1971 / Flmae Stabilization in Recirculation Zones of Jets with Swirl 13 : 617 ~ 624

[학술지(정기간행물)] - / 2002 / Numerical and Experimental Studies on the NOx Emission Characteristics of CH4-Air Coflow Jet Flames 26 (11) : 1531 ~ 1541

[학술지(정기간행물)] - / 1989 / Thermal NOx in Stretched Laminar Opposed-Flow Diffusion Flames with CO/H2/N2 Fuel 76 : 151 ~ 167

[학술지(정기간행물)] - / 1990 / Nitric Ox- ide Levels of Jet Diffusion Flames:Effects of Coaxial Air and Other Mixing Parameters 23 : 281 ~ 288

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정원석

소속기관 대한기계학회

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논문수 6 이용수 265

황철홍

소속기관 대전대학교

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논문수 63 이용수 3,925

이규영

소속기관 현대자동차

주요연구분야 공학 > 재료·에너지공학 > 재료공학 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

논문수 28 이용수 2,243

이창언

소속기관 인하대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 TOP 5% 공학 > 기계공학 > 자동차공학

논문수 251 이용수 14,469

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