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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 오토저널 자동차공학회지 제4권 제2호
발행연도
1982.8
수록면
35 - 46 (12page)

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This paper deals with residual stress characteristics of ion-nitrided metal which is primaril­ly concerned with the effects of added carbon content in gas atmosphere.
A small optimal amount of carbon content in gas atmosphere increase compound layer thickness, as well as to increase diffusion layer thickness and hardness.
The residual stress and deflection of the specimens was measured in various elevated temperature at the surface of ion-nitrided metal and the internal stress distribution was cal-culated.
It is found that compressive residual stress at the compound layer is largest at the com­pound layer, and decreases as the depth from the surface increases.

목차

Abstract

1.序論

2.理論展開

3.實驗方法

4.實驗結果 및 分析

5.結論

參考文獻

참고문헌 (0)

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014071625