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The prediction of performance and emissions is presented for a spark ignition engine. A two zone, zero-dimensional model was employed which included thermodynamics, combustion and heat transfer, and a kinetic model employed for Nox. The model was used to analyze the processes of compression, combustion and expan~ sion. Cylinder pressures and temperatures were calculated as a function of crankangle as well as engine performance and emissions.
Predictions made with the simulation were compared with experimental data from a four cylinder spark ignition engine. Calculated pressures and. Co and CO₂ con centrations showed acceptable quantitative agreement with data. But calculated No concentrations were slightly different.
A parametric study of the effect of variations in speed, combustion duration and spark timing was carried out. This simulation can be useful for design of spark ignition engines.
Predictions made with the simulation were compared with experimental data from a four cylinder spark ignition engine. Calculated pressures and. Co and CO₂ con centrations showed acceptable quantitative agreement with data. But calculated No concentrations were slightly different.
A parametric study of the effect of variations in speed, combustion duration and spark timing was carried out. This simulation can be useful for design of spark ignition engines.
목차
Abstract
1.서론
2.Cycle 해석
3.결과 및 토의
4.결론
후기
참고문헌
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