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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국자동차공학회 오토저널 자동차공학회지 제12권 제6호
발행연도
1990.12
수록면
30 - 39 (10page)

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The behavior of a V.belt CVT was investigated both analytically and experimentally. It was found that as the torque load increased, the belt radial displacement increased in inward radial direction for the driven pulley while the radial displacement decreased slightly and increased for the driver pulley. The relative belt displacement for the driver was negligible compared with that of the driven. The experimental results were in good accordance with the theoretical results except for the inlet and exit region of the pulley. The speed ratio-torque load-axial force relation. ship derived from the belt behavior analysis also showed good agreement with the experiment. It is suggested that the results of this paper can be used as basic design informations of a V-belt CVT.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.이론적 해석

3.기본 방정식의 무차원화

4.초기조건

5.벨트거동에 대한 수치해석 결과

6.축력

7.실험

8.실험결과 및 고찰

9.결론

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