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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국자동차공학회 오토저널 자동차공학회지 제14권 제4호
발행연도
1992.8
수록면
90 - 96 (7page)

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The effect of base cavities on the drag of a simplified tractor-trailor model for Re=4.1x10^5 is investigated experimentally. Three different types of base cavities are studied in this work. They are solid-wall, slitted-wall, and slotted-wall cavities.
Slotted-wall cavity is found to be most effective for drag reduction. A maximum of 11% reduction in the zero-yaw drag coefficient is achieved with the slotted wall cavity.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치 및 실험방법

3.실험결과

4.결론

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