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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제2권 제6호
발행연도
1994.11
수록면
117 - 126 (10page)

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This paper deals with a robust semi-active control algorithm which is applicable to a semi-active suspension with a multi-state damper. Since the controllable damping rates are discrete in case of a multi-state semiactive damper, the desired damping rate can not be produced exactly even if force-velocity relations of a multi-state semi-active damper is completely known. In addition, damping characteristics of the semiactive dampers are different from damper to damper. A robust nonlinear control law based on sliding control is developed. The main objective of the proposed control strategies is to improve ride quality by tracking the desired active force with a multi-state damper of which the force-velocity relations are "not" completely known. The performance of the proposed semi-active control law is numerically compared to those of the control law based on a bilinear model and a passive suspension. The proposed control algorithm is robust to nonlinear characteristics and uncertainty of the force-velocity relations of multi-state dampers.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.반능동 현가 시스템 모델

3.반능동 현가 시스템의 제어법칙

4.시뮬레이션 결과

5.결론

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