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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 1997.5
- 수록면
- 35 - 46 (12page)
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In order to satisfy customer's requirements of ride comfort and high performance, it is necessary for designers to fully understand vehicle aerodynamics and wind noise of newly produced cars because characteristics of flow and wind noise are heavily dependent on each other.
In this study numerical and experimental study have been carried out to analyse the effect of flow characteristics at around of rear view mirror on wind noise and soiling on the front S/W.
As a result, it's found that the spiral flow near the front pillar is weakened and spreaded be-cause rear view mirror obstructs the flow. It is also shown that there is abrupt change of gradient of separation line, separation area, intensity of spiral flow and turbulent kinetic energy with varying shape of neck and housing of rear view mirror.
In this study numerical and experimental study have been carried out to analyse the effect of flow characteristics at around of rear view mirror on wind noise and soiling on the front S/W.
As a result, it's found that the spiral flow near the front pillar is weakened and spreaded be-cause rear view mirror obstructs the flow. It is also shown that there is abrupt change of gradient of separation line, separation area, intensity of spiral flow and turbulent kinetic energy with varying shape of neck and housing of rear view mirror.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.수치해석(Numerical Analysis)
3.실험(Experiments)
4.결과 및 고찰
5.결론
후기
참고문헌
참고문헌 (0)
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