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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제5권 제6호
발행연도
1997.11
수록면
120 - 127 (8page)

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A diesel engine is one of the major prime movers owing to its high thermal efficiency. But due to the recent attention for the environmental pollution, the emissions of diesel engine became a impor-tamt problem. So it is needed to understand the characteristics of diesel spray injected into a com-bustion chamber. Because the diesel combustion is strongly controlled by a fuel spray injected into a combustion chamber.
This study provides the informations for the diesel spray with the atmospere conditionin combus-tion chamber by PMAS. As the results. thespray tip penetration and angle is increased with the in-crease of spray pressre and nozzle diameter. And the comparisions between the measured outline of the free-spray and the calaulated model have been conducted and obtained the resonable results.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치 및 실험방법

3.실험결과 및 고찰

4.분무 형성 과정의 시뮬레이션

5.결론

참고문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014085969