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저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제6권 제3호
발행연도
1998.5
수록면
187 - 197 (11page)

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To investigate the spray behavior and atomization characteristics using an air-assist injector, spray visualization and PDPA measurements were carried out under the various assisted air pressures and the fixed fuel pressure. The air assist pintle type injector employed in this study is consisted of the air assist adaptor and an injector housing using the gasoline fuel and air as the working fluids. As results, increasing pressure of assisted air, the growth of spray tip penetration is gradually reduced at the end of spray and spray angle is steadily increased at the main spray region except from the early spray. For the air assist pressure of 25kPa in a spray downstream, it is concluded that droplet size distribution shows the peak of 10tnn and most of the droplet sizes are less than 50tnn. Also, the air-assist injector extremely improves fuel atomization in order to produce much finer droplets, it shows that approximately, in this case, 50% decrease of SMD than without

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치 및 측정방법

3.실험결과 및 고찰

4.결론

후기

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