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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1993년 춘계학술대회논문집
발행연도
1993.6
수록면
23 - 28 (6page)

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In this paper a hydraulic active suspension system is mathⅢatically modelled. and frequency response of the suspension is obtained by experiment. It is shcwn that the results from the useful modelling and the dynamic testing agree each other. and the model is useful in the procedures of design and simulation of active suspension systems.

목차

Abstract

1. 서론

2. 압력 제어 벨브와 구동기의 구조 및 동작 원리

3. 유압 구동장치의 수학적 모델링

4. 구동기의 동특성 실험

5. 결론

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