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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1993년 춘계학술대회논문집
발행연도
1993.6
수록면
298 - 304 (7page)

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In this study. the Extra load has been defined according to FMVSS to carry out the safety design of car structure in the first design stage for the impulsive load at the collision of car. The seven cases of impact or roof crush test have been selected as matters of consideration in the vehicle structural design and the size of equivalent loads and distributed ones to each element has been decided. The sectional dimension for the safety design has been calculated from the idealized model of structural element subjected to the distributed load. The safety of passenger compartment structure has been examined in the concept of limit analysis with the valuation of vehicle structural model subjected to the Extra load. The structure of example small car designed as this study has been found to be a stiffened structure having proper safety.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 특수부하

3. 보강설계

4. 안전성평가

5. 결론

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