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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1995년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
1995.6
수록면
347 - 352 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

1996

디젤 입자상물질 제거장치에 적용되는 버너의 설계 및 기초 실험
박동선 ,  김재업 ,  이만복 외 1명 한국자동차공학회논문집 1996.05 학술저널

1995

디젤 기관으로부터 배출되는 입자상물질의 제거 장치 개발에 관한 기초 연구 - 버너 방식
박동선 ,  김재업 ,  이만복 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1995.06 학술대회자료

초록· 키워드

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In order to eliminate the TPM(total particulate matter) from diesel engine, we designed and manufactured the paniculate trap system using the burner. We also investigated burner characteristics according to the operating parameters.
Burned gas temperature can be well controlled by the 2nd air flow rate than the 1st one. To lower axial and radial temperature gradient in the filter, the higher space velocity is needed.

목차

Abstract

1.서론

2.입자상물질 제거 장치

3.실험 장치 및 방법

4.결과 및 검토

5.결론

참고문헌

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