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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1995년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
1995.11
수록면
160 - 165 (6page)

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The connection stiffness play an important role in the automotive body structure. Usually the designed structures are checked by Finite Element Method with beam element because of the simplicity. Therefore the calculation accuracy and the reliability were very low.
This study suggest the reinforcing method don't have to compensate for the connection stiffness. Also, in order to increase the connection stiffness, reinforced plate and tube are used. The analysis of this study are performed by two method; finite element method and experimental method. In comparision with experimental results the estimation show reasonable aggrement.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.접합 강성의 검토

3.유한 요소 해석

4.유한요소 해석 Data와 실험 Data의 비교

5.결론

Reference

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