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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1995년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
1995.11
수록면
208 - 213 (6page)

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This study was undertaken to investigate the characteristics of diesel fuel added ultrasonic energy. We compared conventional diesel fuel with diesel fuel added ultrasonic energy in Branch Index result from ¹H-NMR spectrum and viscosity. Also. Droplet size measurements using Malvem system were made to evaluate the effect of ultrasonic energy. Having performed these experiments. we obtained the results as follows.
1. Branch Index and viscosity of diesel fuel was reduced as ultrasonic energy added time
increased.
2. SMD of diesel fuel added ultrasonic energy was smaller than that of conventional diesel
fuel.
3. SMD was reduced as injection pressure increased.
4. Regardless of the type of injector, SMD variation with distance from injector was
proportional.

목차

ABSTRACT

1.서 론

2.실험장치 및 실험 방법

3.실험 방법 및 고찰

4.결 론

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