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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1996년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
1996.11
수록면
343 - 349 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (7)

2014

전달경로해석법에 의한 진동하는 판넬의 방사 소음 예측
오재응 ,  이선훈 ,  정운창 외 2명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2014.10 학술대회자료

2000

진동-음향 전달특성을 이용한 진동 및 소음원의 규명
오재응 ,  김동섭 ,  김우택 외 1명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2000.11 학술대회자료

1997

엔진의 소음 · 진동발생기구 및 전달특성 규명 - 다차원해석법과 벡터합성법에 의한 차실소음원 규명 및 소음저감 - ( The Identification of Generation Mechanism of Noise and Vibration and Transmission Characteristics for Engine System - The Source Identification and Noise Reduction of Compartment by Multidimensional Spectral Analysis and Vector Synthesis Method - )
오재응 ,  조준호 ,  송재은 외 1명 대한기계학회 논문집 A권 1997.07 학술저널

1996

엔진의 소음ㆍ진동발생기구 및 전달특성 규명 (다차원 해석법과 벡터합성법에 의한 차실소음원 규명 및 소음 저감)
오재응 ,  조준호 ,  송재은 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1996.11 학술대회자료

1993

다차원스펙트럼 해석법을 이용한 엔진방사소음 규명에 관한 연구
오재응 ,  백문열 ,  김준우 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1993.06 학술대회자료

1992

감도해석법을 이용한 엔진 마운트계의 동특성 규명 및 개선
오재응 ,  최상렬 ,  조준호 외 2명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 1992.11 학술대회자료

1986

자동차 엔진의 소음및 진도원 검출 해석법
오재응 한국자동차공학회 학술강연 초록집 1986.11 학술대회자료

초록· 키워드

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With the study for identifying the transmission characteristics of vibration and noise generated by operating engine system of a car, recently many engineers have studied actively for the reduction of vibration and noise inducing uncomportability to the user. [n this study, output noise was analyzed by multi-dimensional spectral analysis and vector analysis method. The multi-dimensional analysis method is very effective in case of identification of primary source. but this mehod has little effect on suggestion for interior noise reduction. For compensatition for this. vector synthesis method was used to obtain effective method for interior noise reduction. after identifying primary source for output noise.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.다차원 해석법과 벡터합성법의 이론

3.차실소음의 해석 및 저감을 위한 실차 실험

4.다차원 해석법에 의한 문제 입력의 규명

5.벡터합성법에 의한 입력변경 시뮬레이션 및 영향도 해석

6.결론

후 기

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김병현 ,  홍상수 ,  송재은 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006 .11
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김동규 ,  송재은 ,  백문열 외 1명 한국자동차공학회논문집 1996 .05

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