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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제4권 제3호
발행연도
1996.5
수록면
40 - 49 (10page)

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With the advance of the standard of living, the demand on automobile goes beyond the simple transportion equipment, therefore the interior noise reduction has been the important factor forim-procement of the ride quality. Idling noise is a major vehicle characteristic determining occupant comfort. In the present research two approaches for noise source identification based on theory for multi-input system have been investigated. The concept of the frequency response function and the multi-dimensional spectral analysis were used to estimated the spectra of the noise source

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 이론

3. 실험

4. 결과 및 고찰

5. 결론

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