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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1996년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
1996.11
수록면
589 - 594 (6page)

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In this paper. dynamic model of VC equipped vehicle was derived considering the torque transmission characteristics of VC. Simulation results showed that VC equipped vehicle demonstrated improved acceleration performance compared with those of front wheel drive vehicle. Especially, VC vehicle showed excellent acceleration performance at slippery road due to VC torque transmission characteristics.

목차

Abstract

1.서론

2.비스코스 커플링의 구조 및 토크전달특성

3.VC 장착차량 모델링

4.시뮬레이션

5.결론

참고문헌

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