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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2001.12
- 수록면
- 227 - 231 (5page)
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It is well known that unburned hydrocarbons are abundantly emitted into the atmosphere at cold start in SI engine. Many nations tend to enforce regulations of emission much more strictly. This study was conducted to develop a system which reduces HC emissions at cold start using the device of temporary storage and recombustion. It is focused upon the first 30 seconds of operation after starting, with the engine and coolant initially at ambient temperature because this period has a major effect on HC emissions, over the FTP cycle. Engine signal simulator is made to simulate the real vehicle's signals and the solenoid valve is used to duty control the supply rate of stored gas with not fall off of engine torque access the map of supply rate of stored gas from 64 K memory chip. The important factors of recombustion mode are engine speed, throttle opening rate and rapid and accurate decision of rich mixture in fuel injection. Also the accurate response of hardware should be carefully considered.
목차
Abstract
1.INTRODUCTION
2.TEST AND DEVELOPMENT DEVICE
3.THE CONFIGURATION OF EGSR SYSTEM
4.CONCLUSION
ACKNOWLEDGEMENT
REFERENCES
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