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저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 Symposium 한국자동차공학회 2002년 심포지움(기계관련산학연)
발행연도
2002.11
수록면
1,023 - 1,027 (5page)

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2003

스프링백 저감을 고려한 초기블랭크 설계
양우열 ,  이승열 ,  금영탁 소성·가공 2003.06 학술저널

2002

스프링백 저감을 위한 초기블랭크 설계
양우열 ,  이승열 ,  금영탁 대한기계학회 기타 간행물 2002.11 학술대회자료
스프링백 저감을 위한 초기블랭크 설계
양우열 ,  이승열 ,  금영탁 한국자동차공학회 Symposium 2002.11 학술대회자료

초록· 키워드

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In this study, the methodology to design initial blanks considering the reduction of both springback and flange trimming amounts is introduced. First, the dimensional forming analysis of a trial blank is carried out tsing FEM program and the tentative initial blank shape is determined by cutting the outer edge of the trial blank whose shape is nearly matched with the trimming line. During the shaping the blank edge, the movement of blank outer line is described with a random variables to reduce the sensitivity of initial blank geometry. Next, after performing 2-D FEM forming and springback simulations for the selected sections and optimizing the trimming and springback amounts in terms of section length of the blank, the initial blank is determined. The springback of the initial blank determined by following the proposed method in a stepped s-rail die is tremendously reduced.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 형상 최적화

3. 스프링백 및 트림량 최적화

4. 적용

5. 결론

참고문헌

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