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저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 Symposium 한국자동차공학회 2002년 심포지움(기계관련산학연)
발행연도
2002.11
수록면
1,011 - 1,016 (6page)

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2002

고장력 강판 스프링백 저감 기술 개발
양우열 ,  이승열 ,  금영탁 외 4명 대한기계학회 기타 간행물 2002.11 학술대회자료
고장력 강판 스프링백 저감 기술 개발
양우열 ,  이승열 ,  금영탁 외 4명 한국자동차공학회 Symposium 2002.11 학술대회자료

초록· 키워드

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In order to develope springback reduction technology for high-strength steel sheets, 3 studies have been conducted: dome stretching tests, stepped s-rail forming and springback measurement, and optimally shaped initial blank design. First, to find out the formability of TRIP60, dome stretching test was performed. Next, the stepped s-rail die, which was designed to form a channel type panel with large twist and wall curl, was manufactured and used to know the effect of controlling forming variables, such as blank holding force and flange amount on the springback. Furthermore, new measurement technology of the springback was introduced to define wall curl and twist in geometrically complex panels. Finally, the optimally shaped initial blank was employed to verify one of the best ways to reduce the springback in chanel type, high strength sheet panels.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 실험

3. 스프링백 저감기술

4. 결론

후기

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