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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2001년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
2001.5
수록면
16 - 23 (8page)

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A study to investigate the influence of the piston top face configuration on the combustion stability is presented using CFD analysis and single cylinder GDI engine. Initial configuration of the GDI piston was designed by CFD analysis and further parametric studies of the design factors on the piston top face were carried out through the single cylinder GDI engine test. It was found that both the geometries of the piston top face and the compression ratio have influences on the combustion stability. Of interest is that the design factors of the GDI piston to prevent mixture diffusion out of the piston bowl have important roles for the stable combustion at the stratified mixture condition. Also the relationship between spray impingement and flow pattern in a GDI piston bowl should be considered to design an optimal bowl configuration for stable stratified combustion.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 실린더내부 유동해석 및 피스톤 기본모델의 선정

3. 단기통엔진 실험

4. 결론

참고문헌

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