혼합모드 하중하에서 레일강 가스압접부의 피로균열진전거동

김철수; 손경주; 강기원; 김정규

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 김철수 손경주 강기원 김정규

저널정보: 대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2002년 춘계학술대회논문집

발행연도: 2002.5

수록면: 169 - 174 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2003

저온하에서 레일강의 피로균열진전거동

김철수 , 여운기 , 김영균 한국철도학회 학술발표대회논문집 2003.10 학술대회자료

2002

혼합모드 하중하에서 레일강 가스압접부의 피로균열진전거동

김철수 , 손경주 , 강기원 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2002.05 학술대회자료

2001

혼합모드 하중하에서 레일강의 피로균열진전거동

김철수 , 상준영 , 김정규 대한기계학회 춘추학술대회 2001.08 학술대회자료

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In this study, the growth behavior of the transverse crack, which was the most dangerous damage among the various types of rail defects, was investigated under mode I and mixed mode loadings in a gas pressure welded part of rail steel. For the mixed mode, the fatigue crack growth behavior was discussed using comparative stress intensity factor ranges ΔKv proposed by Richard. In addition, in order to evaluate the effect of the crock closure quantitatively, the cack opening lond P?? was determined using clip-on gage and computerized image processing system. As a results of this, mixed mode crack growth rate da/dN regardless or the stress ratio could he correlated with the effective comparative stress intensity ractor ranges ΔK?? derived from P??.

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강기원

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