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저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2003년 춘계학술대회논문집
발행연도
2003.4
수록면
261 - 266 (6page)

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The growth behavior of the transverse crack, which was one of the most dangerous damages of rail
defects, was investigated under mode I and mixed mode loading in rail steel. In the case of variable
amplitude loading, the fatigue crack growth behavior was discussed using characteristic stress intensity
factor ranges . In addition, characteristic comparative stress intensity factor ranges was
proposed to evaluate the quantitative effects of the variable amplitude under mixed mode loading. As a
result, crack growth rate under variable amplitude loading was faster than that under constant amplitude
loading.

목차

Abstract

1. 서론

2. 실험방법

3. 실험결과 및 고찰

4. 결론

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