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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2003년 춘계학술대회논문집
발행연도
2003.4
수록면
247 - 254 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (18)

2006

현가장치재의 부식피로균열진전에 미치는 쇼트피닝의 영향
박경동 ,  안재필 한국자동차공학회논문집 2006.05 학술저널
쇼트피닝 가공한 스프링강의 고온 피로 파괴 특성에 관한 연구
박경동 ,  신영진 한국안전학회지 2006.01 학술저널

2005

선박용 스프링강의 피로수명에 미치는 쇼트피닝의 영향
박경동 ,  유형주 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 2005.05 학술저널

2004

현가장치 STABILIZER BAR의 저온피로강도에 미치는 쇼트피닝의 영향
박경동 ,  정재욱 한국자동차공학회논문집 2004.07 학술저널
쇼트피닝에 의한 STABILIZER BAR의 저온피로균열진전거동에 관한 연구
박경동 ,  정재욱 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.06 학술대회자료
쇼트피닝한 스프링강의 피로균열진전 연구
박경동 ,  진영범 한국안전학회지 2004.01 학술저널

2003

저온환경이 쇼트피닝 가공된 스프링강의 피로강도에 미치는 영향
박경동 ,  정재욱 한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집 2003.11 학술대회자료
쇼트피이닝 가공 스프링강의 압축잔류응력이 피로균열 진전거동에 미치는 영향
박경동 한국자동차공학회논문집 2003.07 학술저널
쇼트피이닝재와 언피닝재의 피로균열진전거동 평가
박경동 ,  류찬옥 대한기계학회 춘추학술대회 2003.04 학술대회자료
숏피닝 가공재의 저온 피로 강도 평가
박경동 ,  권오헌 한국안전학회지 2003.01 학술저널
스프링강의 피로크랙 진전거동에 미치는 압축잔류응력의 영향
박경동 ,  정찬기 대한기계학회 논문집 A권 2003.01 학술저널

2002

스프링강의 피로크랙 진전거동에 미치는 압축잔류응력의 영향
박경동 ,  정찬기 대한기계학회 기타 간행물 2002.11 학술대회자료
스프링강의 피로크랙 진전거동에 미치는 압축잔류응력의 영향
박경동 ,  정찬기 한국자동차공학회 Symposium 2002.11 학술대회자료
쇼트피이닝가공 스프링강의 압축잔류응력이 피로균열진전거동에 미치는 영향
박경동 ,  장찬기 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2002.05 학술대회자료
쇼트피이닝 가공된 스프링강의 피로균열진전에 미치는 고온의 영향
박경동 ,  손명군 대한기계학회 춘추학술대회 2002.04 학술대회자료
스프링강의 피로크랙 진전거동에 미치는 압축잔류응력의 영향
박경동 ,  정찬기 대한기계학회 춘추학술대회 2002.03 학술대회자료

2001

스프링강의 피로강도에 미치는 2단 쇼트 피이닝에 의한 압축잔류응력의 영향
박경동 ,  정찬기 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 2001.11 학술대회자료
쇼트피이닝 가공된 스프링강의 저ㆍ고온 피로균열진전 평가
박경동 ,  정찬기 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 2001.11 학술대회자료

초록· 키워드

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The lightness of components required in automobile and machinery industry is requiring high strength of components.In particular, manufacturing process and new materials development for solving the fatigue fracture problem attendant upon high strength of suspension of automobile are actively advanced. In this paper, the effect of compressive residual stress of spring steel(JLSG SUP-9)by shot-peening on fatigue crack growth characteristics in high temperatures(100℃,150℃, 180℃) was investigated with considering fracture mechanics, So, we can obtain followings.
(1) Compressive residual stress decreases in high temperature,that is, with increasing temperature.
(2) The effect of compressive residual ftress on fatigue crack growth behavior in high temperature increases bilow ㅿK=17~19MP
(3) It was investigated by SEM that the constraint of compress residual stress for plastic zone of fatigue crack tip was decreased in high temperature as compared with room temperature.

목차

Abstract

1. 서론

2. 시험편 및 시험방법

3. 실험결과 및 고찰

4. 결론

참고문헌

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