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한국자동차공학회 한국자동차공학회 Symposium 한국자동차공학회 2002년 심포지움(기계관련산학연)
발행연도
2002.11
수록면
979 - 986 (8page)

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In this paper, the effect of the compressive residual stresses which were obtained under the various shot velocities on the fatigue behaviors of a spring steel, were investigated. The examination of CT specimen test were executed with the materials(JISG SUP9) which are beign commonly used for the springs of automotive vehicles. As a result, the optimal shot velocity of shot balls were acquired considering the peak values of the compressive residual stresses on the surface of specimen and effect on the speed of the fatigue crack propagation da/dN in stage Ⅱ and the threshold stress intensity factor range ?? in stage Ⅰ. Also the material constant C and the crack propagation index m in the formula of paris law da/dN=O(??) were suggested in this work to estimate the dependency on the shot velocity.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 시험편 및 시험방법

3. 실험결과 및 고찰

4. 결론

참고문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014133939