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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2003.11
- 수록면
- 390 - 395 (6page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (15)
2016
2007
2004
2002
디젤기관 배기 배출물 중의 매연 입자경 및 농도의 실시간 계측
배명환
,
Takevuki Kamimoto
,
김정민
대한기계학회 기타 간행물
2002.11
학술대회자료
디젤기관 배기 배출물 중의 매연 입자경 및 농도의 실시간 계측
배명환
,
Takevuki Kamimoto
,
김정민
한국자동차공학회 Symposium
2002.11
학술대회자료
스크러버형 EGR시스템 디젤기관의 배기 배출물에 미치는 흡입 혼합기 온도의 영향
배명환
,
류창성
,
하태용
외 2명
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2002.05
학술대회자료
스크러버형 EGR시스템 디젤기관의 성능 및 배기 배출물에 미치는 재순환 배기온도의 영향
배명환
,
하태용
,
류창성
외 2명
한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집
2002.05
학술대회자료
1999
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The affect of recirculated exhaust gas on exhaust emissions under four kinds of nozzle tip with the different fuel consumption rate are experimentally investigated by using an once-through boiler with FGR system. The purpose of this study is to develop the is to develop FGR control system for reducing NO. in a boiler. Intake and exhaust oxygen concentration, and equivalence ratio are applied to discuss the effect of FGR rate on exhaust emissions at various fuel consumption rates. It is found that NO. emissions are decreased, while soot emissions are increased owing to the drop of intake and exhaust oxygen concentrations, and the rise of equivalence ratio as FGR rates are elevated.
목차
Abstract
1.서론
2.실험 장치 및 방법
3.결과 및 고찰
4.결론
후기
참고문헌
참고문헌 (0)
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