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전력전자학회 전력전자학회논문지 전력전자학회 논문지 제9권 제4호
발행연도
2004.8
수록면
319 - 325 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

하이브리드 전기자동차용 배터리 ECU 설계 및 잔존용량 알고리즘에 관한 연구
남종하 ,  최진홍 ,  김승종 외 2명 전력전자학회논문지 2004.08 학술저널

2003

하이브리드 전기 자동차용 배터리 ECU 개발
남종하 ,  최진홍 ,  김승종 외 1명 전력전자학회 학술대회 논문집 2003.07 학술대회자료

초록· 키워드

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무공해 자동차를 만들기 위해 중요한 요소로서는 주행거리와 알맞은 가격이다. 니켈 수소 배터리와 감은 향상된 배터리의 개발은 부분적으로 문제를 해결할 수 있으며, 또 하나의 효과적인 방법은 배터리 관리 시스템이다. 니켈-수소 배터리와 배터리 ECU의 주행거리, 가속도, 등판능력과 같은 무공해 자동차의 성능에 영향을 미치는 중요한 구성품이다. 예컨대 운행중 쉽게 발생하는 단락. 과방전, 과충전은 배터리와 관계되는 가장 큰 문제이기 떄문에 전용의 전용의 HEV용 배터리 ECU의 개발은 필수적이다. 본 논문에서는 배터리 전류적산 및 전압에 기초한 HEV용 SOC 알고리즘을 제안하고 배터리 ECU를 설계 및 해석하였으며, 시험을 통해 타당성을 검증 하였다.

목차

요약

ABSTRACT

1.서론

2.시스템의 해석

3.시스템의 구성

4.시뮬레이션 및 실험

5.결론

참고문헌

저자소개

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
, 1998. , Development of the Hybrid, Battery ECU for the Toyota Hybrid System : 19 ~ 27 google schola , 2000. , A New Battery Model for use with Battery Energy Storage Systems and Electric Vehicles Power Systems : 470 ~ 475 google schola , 1998. , Hybrid Power Unit Development for FIAT MULTIPLA Vehicle : 29 ~ 36 google schola , 2002.10. , A Battery System for the Crown Mild Hybrid : 522 ~ 526 google schola , 1999. , A Study of Design Issues on Electrically Peaking Hybrid Electric Vehicle for Diverse Urban Driving Patterns google schola

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