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한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국박용기관학회지 제28권 7호
발행연도
2004.11
수록면
95 - 101 (7page)

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Recently there has been a remarkable increase in the number of high speed and large ships. and the high power involved for propulsion of above ships has brought high pitch ratio and highly skewed propeller. The recent tendency toward highly skewed propeller has increased the load on propeller blades, and the fatigue strength of propeller blades has become the critical point in design of propellers for ships. In this paper the effect of stress ratio and skew angle on the fatigue strength of highly skewed propeller. the statistical inference on the total revolutions of highly skewed propeller for 20 years under normal sea going state. and so on have been discussed. On the basis of above discussions. the highly skewed propeller blade thicknesses by the rules of classification society and the standards of manufacturer in country were compared and reviewed.

목차

Abstract

1. 서론

2. 하이 스큐드 프로펠러에 부가되는 변동하중의 반복 사이클 수에 대한 고찰

3. 하이 스큐드 프로펠러의 피로강도에 대한 고찰

4. 결론

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