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이용수
Abstract
1. Introduction
2. Numerical Simulation
3. Results and Discussion
4. Concluding Remarks
Acknowledgment
References
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Wind Pressure Transients Inside a Station Caused by a Passing High Speed Train by Using CFD
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2012 .03
고속열차 교행시 차량 실내 · 외 압력변동에 관한 수치적 연구
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2019 .11
기존선 터널 주행시의 고속열차 차체가 받는 압력변동 계측 및 분석
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2004 .06
상대식 승강장에서 열차 운행에 의한 지하철 승강장 스크린 도어 풍압해석
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2007 .04
Dynamic analysis of train-bridge system under one-way and two-way high-speed train passing
Structural engineering and mechanics : An international journal
2017 .01
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2017 .11
Aerodynamics of High Speed Trains Passing by Each Other
한국전산유체공학회 학술대회논문집
1995 .04
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한국전산유체공학회 학술대회논문집
2008 .10
고속열차 객차 유리창 강도조건 연구
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고속전철의 기밀 거동 해석
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2002 .10
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2007 .09
고속열차의 지하정거장 통과 시 발생하는 공기역학적 영향에 대한 전산유체해석 연구
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2016 .12
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대한건축학회 논문집 - 계획계
2012 .01
한국고속전철(KTX)이 역사를 통과할 때 격벽의 높이에 따른 풍하중의 변화에 대한 수치해석 연구
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2001 .03
G7 시제 차량의 터널내부 압력파에 대한 수치 해석
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