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한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 한국전산유체공학회지 제12권 제4호
발행연도
2007.12
수록면
1 - 6 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2008

열차 운행에 따른 상대식 승강장에서 지하철 승강장 스크린 도어 풍압해석
이명성 ,  안혁진 ,  원찬식 외 1명 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2008.10 학술대회자료
열차 운행에 따른 상대식 승강장에서 지하철 승강장 스크린 도어 풍압해석
이명성 ,  안혁진 ,  원찬식 외 1명 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2008.03 학술대회자료

2007

상대식 승강장에서 열차 운행에 의한 지하철 승강장 스크린 도어 풍압해석
이명성 ,  이상혁 ,  허남건 한국전산유체공학회지 2007.12 학술저널
섬식 승강장에서 열차 운행에 의한 지하철 승강장 스크린 도어 풍압 해석
이명성 ,  원찬식 ,  허남건 한국전산유체공학회지 2007.09 학술저널
상대식 승강장에서 열차 운행에 의한 지하철 승강장 스크린 도어 풍압해석
이명성 ,  이상혁 ,  허남건 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2007.04 학술대회자료

초록· 키워드

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In the present study, the wind pressure transients on platform screen door in side platforms caused by passing trains have been investigated numerically. The transient compressible 3-D full Navier-Stokes solution is used with actual operational condition of subway train by adopting the moving mesh technique considering the train movement. To achieve more accurate analysis, the entrance and exit tunnel connecting the stations are included in a computational domain with modeling the detailed shape of the train. Numerical analyses are conducted on five operational conditions which include the variation of the train speed, case with or without the train stopped in the other track, and case for two trains passing each other inside the station. The results show that pressure load on platform screen door is maximized when the two trains are passing each other. It is also seen from the computational results that the maximum pressure variation for the cases considered in the present study is found to be satisfactory to various foreign standards.
#풍압(Wind Pressure) #승강장 스크린 도어(PSD, Platform Screen Door) #상대식 승강장(Side Platforms) #터널(Tunnel) #압축성 유동(Compressible flow) #전산유체역학(CFD) #이동격자(Moving Mesh)

목차

1. 서론
2. 수치해석
3. 결과 및 토의
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 허남건 / 2001 / 고속전철 열차풍 시뮬레이션 18 (5) : 60 ~ 78 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - / 2004 / STAR-CD Manual, Ver. 3.24 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 조두신 / 2001 / 한국고속전철(KTX)이 역사를 통과할 때 격벽의 높이에 따른 풍하중의 변화에 대한 수치해석 연구 6 (1) : 56 ~ 62 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - Hur, N / 2004 / Pressure Transients in the Tunnel inside a Station Caused by a Passing High Speed Train 18 (9) : 1614 ~ 1622 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Hur, N / 1998 / Wind Pressure Transients inside a Station Caused by a Passing High Speed Train : 173 ~ 176 google schola

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