능동 클램프 전류형 하프 브리지 컨버터를 적용한 연료전지 발전시스템

장수진; 김진태; 이태원; 이병국; 원충연

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자료유형: 학술저널

저자정보: 장수진 김진태 이태원 이병국 원충연

저널정보: 전력전자학회 전력전자학회논문지 전력전자학회 논문지 제10권 제1호

발행연도: 2005.2

수록면: 78 - 86 (9page)

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최근 들어, 저전압·대전류 출력 특성을 갖는 연료전지를 위한 새로운 발전시스템이 주목받고 있다. 연료전지 발전시스템에서는 dc-dc 승압용 컨버터와 dc-ac 언버터가 필요하다. 그러므로 본 논문에서는 연료전지 발전시스템을 위한 ZVS 동작을 가진 dc-dc 능동 클램프 전류형 하프 브리지 컨버터 를 제안하였다. 제안된 컨버터는 일반적인 dc-dc 컨버터에 비해 높은 효율과 높은 소자 이용율을 가진다.
연료전지 발전시스템은 연료전지(PEMFC)의 낮은 전압 (28~43[Vdc])을 380[Vdc]로 승압하기 위한 능동 클램프 전류형 하프 브라지 컨버터로 구성하였다. 단상 풀 브리지 인버터는 220[Vac], 60[Hz] 교류출력을 얻기 위해 적용 하였다.

참고문헌 (10)

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, 2003.8. , 연료전지 발전시스템에서의 전력전자기술 8 (4) : 30 ~ 35

, 1996 , A Comparison Between Two Current-fed Push-Pull DC-DC Converters-Analysis IEEE Conference on INTELEC : 313 ~ 320

, 1994 , An Isolated DC-DC Converter Using Two Zero Current Switched IGBTs in a Symmetrical Topology pp. 1218-1225

, 1993 , A Current-Sourced DC-DC Converter Derived via the Duality Principle from the Half-Bridge Converter IEEE Transaction on Industrial Electronics 40 : 139 ~ 144

, 2003. , A New Active Clamping Non-dissipative Snubber for ZVS PWM Current-fed Half-bridge Converter IEE Conference on EPE

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